บทความ

KoolMocyc : E20 กับมาตรฐาน EURO5

น้ำมัน E20 กับมาตรฐาน EURO5 ทำไมถึงมีปัญหา? หลายวันมานี้ มีการประกาศว่า  รถมอเตอร์ไซค์หลายคัน  ลูกสูบติดกันเยอะมาก โดยเบื้องต้น สันนิษฐานกันว่า เกิดจากน้ำมัน E20 ที่เปลี่ยนมาตรฐานมาเป็น EURO5  เรามาดูกันว่า มันคือความจริงหรือไม่?? เนื่องจาก น้ำมันเชื้อเพลิง EURO5 นั้นมีการกำหนด ค่ากำมะถัน หรือ Sulfur Content ต้องมีปริมาณต่ำกว่า 10ppm ทั้งน้ำมันเบนซิน และน้ำมันดีเซล จากเดิมมาตรฐาน EURO4 ที่กำหนดไว้ต้องต่ำกว่า 50 ppm  นอกนั้น ค่าอื่นๆ ยังคงเหมือนเดิมทั้งหมด ข้อดีคือ ่น้ำมันพวกนี้มันช่วยลดค่า ซัลเฟอร์ออกไซค์ และค่าซัลเฟตทั้งหลายลง รวมถึง ฝุ่น PM2.5 ลงอีกด้วย!!! แต่..........  คำถามคือ  ลูกสูบติด นั่นหมายความว่า ความหล่อลื่น Lubricity ลดลง แล้วมันไปเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินมาตรฐาน EURO5 ได้อย่างไร ในเมื่อมันไปลดค่า Sulfur ลงเท่านั้น แล้ว ค่า Sulfur มันไปเกี่ยวข้องกับ ค่าหล่อลื่น Lubricity ในน้ำมันเชื้อเพลิง ในเชื้อเพลิงได้อย่างไร?? ตามผลการวิจัยแล้วค่า Sulfur นั้น มันส่งผลต่อ ค่าความหล่อลื่น Lubricity ในน้ำมันเชื้อเพลิงจริง!!  เหตุผลเพราะ ค่า Sulfur ที่แม...

KoolMocye : ระบบเบรคมอเตอร์ไซค์

KoolMocye : ระบบเบรคมอเตอร์ไซค์ (Brembo) ระบบเบรค  ก่อนอ่านส่วนอื่น เราแนะนำว่า หากคุณเป็นนักขับขี่ทั่วไป การอัพเกรดเบรคนั้น หากมันมากเกินไป มันจะกลายเป็นสิ่งที่สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ แม้ว่า คุณจะสามารถพัฒนาฝีมือระดับนักแข่งได้แล้วก็ตาม การอัพเกรดเบรคที่มากเกินความจำเป็นมันก็อาจเกิดขึ้นอยู่ดี ดังนั้นเราแนะนำให้อัพเกรดเบรคแบบพอดีๆ มันก็เพียงพอแล้ว ความรู้พื้นฐานด้านระบบเบรค  ในที่นี้ เราจะเน้นไปที่ระบบเบรคแบบดิสเบรคเท่านั้น จุดเริ่มต้นจาก Lambretta ที่ได้ริเริ่ม ระบบจานเบรคลอย (จานวงกลมเหนือจากล้อ) แล้วไปเบรคที่จานแทนการเบรคที่ล้อเหมือนเดิม  มันมีข้อดีคือ มันกระจายความร้อนได้ดีกว่าเดิมมากๆ และ มีน้ำหนักที่น้อยลงกว่าระบบ ดร้มเบรก มาก (คือการไปเบรคที่ล้อโดยตรง) จานเบรค ระบบเริ่มต้นนั้น ปั้มคาลิปเปอร์จะถูกบีบจากฝั่งเดียวเท่านั้น แม้ว่าจะมีแผ่นเบรค 2 ด้านก็ตาม แต่แรงที่กระทำกับเบรคมันมีเพียงด้านเดียว และจานเบรค แบบดั้งเดิมก็เป็นแบบ ฟิก หรือ ตายตัว ทำให้น้ำหนักเบรค กดลงเพียงด้านเดียวเท่านั้น  จึงเกิดแนวคิด จานเบรคแบบ Floating หรือ การให้ตัวได้ (ขยับตัวไปซ้ายหรือขวาได้เล็กน้อ...

KoolMocyc : Forza 350 : ปัญหาประจำตัว

KoolMocyc : Forza 350 : ปัญหาประจำตัว ด้านหน้าส่วนหัว หน้าจอ ติดเครื่องหมาย กระแจ ความหมาย คือ ถึงเวลาเช็คระยะตามรอบของศูนย์ Honda (ตามระยะทาง) การลบ Code  ประแจ 1. บิดสวิทช์ไปที่ตำแหน่ง เปิดเบาะ  2. กดปุ่ม Info A และ B พร้อมกัน ค้างไว้ 3. บิดสวิทช์ไปที่ตัว I  หรือ ตำแหน่งสตาร์ทเครื่อง รอจน ตัวเลขเรือนไมล์กระพริบ 4. กดปุ่ม Info B 3 ครั้ง ติดเครื่องหมาย กุญแจ ความหมายคือ ......  ถ่านรีโมทอ่อนแล้ว ให้รีบเปลี่ยนถ่านรีโมท ก่อนที่จะสตาร์ทไม่ติด ABS กระพริบ และ เข็มความเร็วเคลื่อนไหวแปลกๆ เนื่องจาก Sensor ความเร็ว (เป็นตัวเดียวกับ Sensor ABS) จะอยู่ที่ล้อหลัง ดังนั้น ถ้ามี 2 อาการนี้ให้เพ่งไปที่ล้อหลังก่อน  โดยถ้ามีความเร็วเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย ABS และ T/C มันต้องใช้ Sensor ความเร็วมาประมวลผลด้วย จึงมักเสียด้วยกัน สรุป Case ABS กระพริบ จากคนที่แก้สำเร็จ 1. น๊อตล้อหลังคลายทำให้ล้อแกว่ง  2. น๊อตึดตัว Sensor ABS ขันไม่สนิท (เปลี่ยนผ้าเบรค หรือทำอะไรที่สวิงอาร์มหลัง แล้วขันกลับไม่สนิท) 3. จาน ABS ด้านหลังคด (ต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น เคาะให้ตรงอย่างไรก็เสียแล้ว) 4. เบรค...

KoolMocyc : Forza350 : ขนาดน๊อต

KoolMocyc : Forza350 : ขนาดน๊อต น๊อตไทเทเนี่ยม Grade 5 หรือ Gr5  หรือไทเทเนียมอัลลอย เกรด 5 มันเป็นที่นิยมในการใช้น๊อตใน มอเตอร์ไซค์  มันคือ ส่วนผสมพื้นฐานของ อลูมิเนียม วาเนเดียม (ยืนพื้น) และไทเทเนียม โดยหลักแล้ว มันทนความร้อนได้ประมาณ 427 องศาเซลเซียส (เท่านั้น) แนะนำที่ไม่เกิน 315 องศาเท่านั้น  หากความร้อนเกิน มันจะมีโอกาสแตกหัก และเป็นผงไป  แต่หากต้องการหลอมใหม่ด้วยใช้อุณหภูมิสูงถึง 1500-1600 องศาเซลเซียส และยังมีกระบวนการทำ ไทเทเนียมฟอร์จ อีกต่างหาก ด้วยการทนความร้อนได้ไม่เกิน 315 องศาเท่านั้น จึงไม่แนำนำให้นำ น๊อตไทเทเนียม ไปใช้ใน 1. ท่อไอเสีย( 300-600 องศา) 2. ภายในห้องเครื่องเผาไหม้ (500-1500 องศา)  ส่วนเสื้อสูบด้านนอก และส่วนที่สัมผัส น้ำมันเครื่อง อุณหภูมิจะสูงสุดประมาณ 200 องศาเท่านั้น เรียงจาก หน้าไปหลัง ด้านหน้า-ส่วนบน ชิลด์ น๊อตยึดแผ่นบังชิลหน้าด้านข้าง 2 ตัว M5x14 น๊ตอยึดแผ่นบังชิลหน้าด้านล่าง 2 ตัว M4x16 เกลียวปล่อย น๊อตยึดชิล ตัวบน กับ ตัวล่าง ยึดกับ แขน 4 ตัว M6x15 น๊อตยึดแขนชิล กับกลไก ตัวบน 2 ตัว M6x15 ตัวล่าง 2 ตัว M6x12 น๊อตยึดแกนสไลด์ M6x...

Stable Diffusion 101 : Extension : AnimateDiff

Stable Diffusion 101 : Extension : AnimateDiff มันเป็น Extension แบบ Text to Video นั่นเอง ผ่าน Automate1111  วิธีการทำงานของมันคือ มันมี Model (Motion Module) ที่ผ่านการ Train จาก Clip วิดีโอขนาดเล็กจำนวนมาก และเหมือน Extension ของ ControlNet คือ มันสามารถใช้งานร่วมกับ Checkpoint ได้ตั้งแต่ เวอร์ชั่น 1.5 ขึ้นไป อย่างไรก็ดี มันมีการเปลี่ยน Checkpoint Model ระหว่าง สร้าง Clip เรียกเทคนิกนี้ว่า Prompt Travel  และควบคุม Video ผ่าน ControlNet  Install 1. Install  AnimateDiff Extension ไปที่ Extension tabs แล้ว install จาก URL คือ  1.1  https://github.com/continue-revolution/sd-webui-animatediff 1.2  ดาวน์โหลด Motion Module ที่ https://huggingface.co/conrevo/AnimateDiff-A1111/blob/main/motion_module/mm_sd15_v3.safetensors เอาไปวางที่โฟลเดอร์  stable-diffusion-webui > extensions > sd-webui-animatediff > model. 2. Install บางอย่างลงใน Windows (ความจริงแล้วมันไม่จำเป็นมากนัก) 2.1 ffmpeg: https://www.ffmpeg.org/download.html 2.2 T2I adap...

Koolaudio : Sound Blaster External

สำหรับใครที่กำลังสับสน ว่า รุ่นไหนของ Sound Blaster (เฉพาะ External ) ต่างกันอย่างไร ก่อนอื่นต้องเข้าใจระบบของมันก่อน 1.Super X-Fi มันเป็นโปรแกรมจำลองเสียงให้ลำโพงแยกรอบทิศทาง  ดังนันมันจึงมีการเพิ่มอะไรบางอย่าง เข้าไปในเสียงด้วย  ยกตัวอย่างเช่น เสียงก้อง เสียงสะท้อน  นั่นคือ มันเป็นระบบที่เหมาะกับการดูหนัง และเกมส์ มากกว่า มันมักจะถูกไปเปรียบเทียบกับระบบ Dolby Headphone ที่จะสร้างบรรยากาศให้สมจริงมากขึ้น 2. SBX มันไม่ได้พยายาม มันทำเพียงแค่ถอดรหัส เพื่อส่งไปลำโพงต่างๆ เท่านั้น มันจึงเหมาะกับ เกมส์  แบบ ที่ต้องการเสียงรอบทิศทาง ที่ตรงกับการบันทึกจริง  ดังนั้น หากสรุปเบื้องต้น SBX นั้นดีกว่า Super X-Fi ทุกประการ แม้ว่าทั้ง 2 อย่างนั้นจะเน้นให้คนฟังเข้าไปมีส่วนร่วมกับเสียงรอบทิศทาง แต่ SBX นั้น เน้นส่งทอดจากผู้ผลิตจริงๆ ปัจจุบัน จะมี 2 Series หลัก คือ X , G Series (Play! Series ขอข้าม)  แต่จะพ่วง X-fi เข้าไปด้วย 1. Creative X-Fi Surround 5.1 Pro   น่าจะเป็นตัวล่างสุดแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อ เครื่องคอมพิวเตอร์ที่ไม่มี Sound Card และต้องการใช้ ...

KoolMocyc : Forza 350 สเปกต่างๆ และการแก้ไข

KoolMocyc : Forza 350 สเปก และการแก้ไข  Forza350 หรือ ชื่อรุ่น NSS350 (จีนและญี่ปุ่น) รหัส MF-15 ขึ้นไป (Forza 300 Gen 2 (ที่ทรงเหมือนกัน จะเป็นรหัส MF-13) แฟริ่งรอบคัน ปัญหากระจกมองข้าง  - ใช้ไปนานๆ ปลายกระจกมันจะสั่นได้  ให้แก้ไขดังนี้  1. ถอดที่ครอบกระจกด้านไฟเลี้ยวออก  2. ขันน๊อตออกมา ตะไบ รูตัวเมียให้อยู่ต่ำกว่าพลาสติก (เดิม รูน๊อตตัวเมียมันจะสูงเท่าพลาสติก ทำให้ ตัวน๊อต มันจะไม่ได้หนีบกับพลาสติก เราจึงต้องตะไบให้รูมันมันต่ำกว่าพลาสติก ทำให้น็อตมันสามารถหนีบเข้ากับพลาสติกได้นั่นเอง) ชิลด์หน้า ชิลด์หน้า ของ Forza350 ปี 2020 กับ ปี 2023 จะไม่สามารถเอาใส่กันได้ ต้องซื้อตรงรุ่นเท่านั้น **ที่สำคัญ ใครบอกว่า ชิลด์ใสของ Forza เป็นเกรดโล่ห์ป้องกันจราจล  แต่ถ้ารถล้ม ชิลด์ใสก็เป็นรอยอยู่ดี ** ** ไฟหน้ารถยนต์ ปกติจะทำจาก โพลีคาร์บอเนต(ทนความร้อน แต่ใสน้อยกว่า) หรือ โพลีอคิริก(ใสกว่า แต่ไม่ทนความร้อน และไม่ทนต่อตัวทำละลาย) แล้ว Coating ด้วยตัวเดียวกับสีรถเพื่อปกป้อง มันเสื่อมสภาพ ทำให้เนื้อในไปโดนรังสีอัลตร้าไวโอเลต ดังนั้น น้ำมันกับแอลกฮอล์(ในโลชั่นหรือยากั...